10月，由扬州中远海运重工建造的16000TEU甲醇双燃料集装箱船"中远海运洋浦"轮，在完成交付后首个远东至美东航次、实现百日运营之际，迎来了船厂的回访团队。这艘国产首制大型甲醇动力集装箱船的卓越表现，见证着中国造船业在绿色转型道路上的坚实步伐。

数据见证绿色实力 减排成效显著

在船舶集控室内，一系列运行数据清晰地展示着这艘绿色巨轮的环保性能。轮机长介绍，在过去的百日航行中，国产甲醇双燃料主机运行稳定，各项指标均达到设计要求。

数据表明，该轮使用甲醇燃料时，每年可减少约12万吨二氧化碳排放，相当于种植600余万棵树的碳汇效应。同时，氮氧化物排放削减超过60%，硫氧化物实现近乎零排放，完全满足国际海事组织最新环保规范要求。

"在实际操作中，燃料模式切换平稳顺畅，智能机舱系统的自动调节功能大大提升了操作便利性。"船长的评价，印证了扬州中远海运重工在甲醇动力系统领域的技术实力。

数字赋能智能制造 铸就品质工程

在此次回访交流中，团队着重介绍了数字化技术在船舶建造过程中的创新应用。通过数字孪生技术，设计团队在工程前期就完成了甲醇燃料系统与船体结构的全面模拟，提前发现并解决潜在技术问题，显著提升了建造质量。

在建造实施阶段，数字化工艺的应用使船舶建造精度进一步提升。5G网络实现了智能焊接设备与中央控制系统的毫秒级响应，数字试箱技术使无余量搭载率近99%，集装箱船建造迈入全流程数字化新阶段。

船舶搭载的智能运维平台在运营阶段持续发挥重要作用，通过实时监测成功预警设备异常，技术人员能够快速完成精准调试，展现了数字化运维的效率优势。

协同创新共促发展 产业链深度融合

在港口现场，"中远海运洋浦"轮通过岸电系统实现靠泊期间的零排放运行，体现了"绿色船舶+绿色港口"的协同发展理念。

作为实现"国内船东首单、国内船厂首制、国产甲醇主机首次实船应用"三大突破的创新项目，"中远海运洋浦"轮的百日运营表现，为同型船舶的后续建造和优化积累了宝贵经验。

迈向深蓝未来 绿色智能引领新航程

随着"中远海运洋浦"轮开启新的航程，该项目在绿色船舶技术和智能造船领域的示范效应将持续显现。此次百日回访既是对前期工作的检验总结，更是对企业在新发展理念指导下创新实践的重要见证。

从智能制造车间到远洋航线，扬州中远海运重工通过这个项目展现了在绿色低碳和数字智能发展道路上的坚定决心。企业将继续深化在绿色船舶技术和智能造船工艺方面的创新探索，以实干精神践行新发展理念，在建设海洋强国的征程中展现更大担当。